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Taper-Büsche sind hochpräzise mechanische Verbindungskomponenten, die häufig in Kraftübertragungssystemen eingesetzt werden.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, die eine präzise und verstellbare SchachtKernVerbindung ermöglichen.
Viele Benutzer sind jedoch nicht vollständig mit den korrekten Installationsmethoden von konischen Buschen vertraut.Dieser Artikel führt Sie durch die richtigen Installationsverfahren für verschiedene gängige Typen von Spitzbüschen.
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Die...BTL-Stäbelarm(auch bekannt alsTB-StäbelarmVor der Montage ist es wichtig, die Struktur zu verstehen.
Wie in der obigen Abbildung gezeigt, gibt es auf der Außenseite der BTL-Künstlerhülle zwei Arten von Löchern:
Schleiflöcher (ohne Gewinde): Montagelöcher
Gewindeöffnungen: Entnahmeöffnungen
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Während der Installation müssen Sie dieMontagelöcher der Spitzenbuchsemit dermit Gewinde auf dem NavenDann schnellen Sie abwechselnd die Schrauben an, um die Gehäuse an Ort und Stelle zu befestigen und die Installation abzuschließen.
Um sie zu entfernen, lösen und entfernen Sie zuerst die Schrauben.Entfernungsgräben, wodurch die Spitze aus dem Drehkreuz gezwungen wird.
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Die...QTL-Stäbelarm(auch bekannt alsQD-Stäbelarm) ist eine amerikanische Standard-Kopfbuchse.Einheitliche Flanschkonstruktionmitmit einer Breite von mehr als 20 mm,.
QTL-Kopfbüschungen können inzwei verschiedene AusrichtungenDie Schraubenpositionen variieren je nach Anlagerichtung.
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Bei der Vorinstallation wird dieFlanschseite der konischen Schraube gegenüber Maschine oder Antriebseinheit.
Ausrichtung derGewindeöffnungen der QTL-Kopfbüschelmit derdurch Löcher auf der DrehscheibeDie Schrauben durch die Drehscheibe einfügen und leicht anziehen, um die Bushing zu positionieren.
Zur Entfernung, lösen und entfernen Sie die Bolzen, dann schrauben Sie sie in diemit Gewinde auf dem NavenUm die Spitze der Spitze zu drücken.
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Bei der Umkehrinstallation wird dieFlanschseiten abseits der Maschine oder Antriebseinheit.
Ausrichtung derdurch Löcher der QTL-Kopfschüsselmit dermit Gewinde auf dem Naven. Die Schrauben durch die spitzen Schraubenlöcher einführen und leicht ziehen.
Um sie zu entfernen, lösen Sie die Schrauben und schrauben Sie sie dann in diemit einem Durchmesser von mehr als 20 mm,um es vom Drehkreuz freizusetzen.
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Die...STL-Stäbelarm(auch bekannt alsSTB-Stäbelarm) ist eine amerikanische Standard-Konzenschüssel.Ausführung mit geteiltem Aufbau (doppel geteiltes Lauf)und aFlankierte Struktur mit symmetrisch angeordneten Montage- und Abnahmegehäusen.
Vor der Installation ist zu prüfen, obdieInnenbohrungmit einer Schlüsselöffnung.
Anmerkung:
Die...Außenseitige spitze Oberfläche darf keinen Schlüsselschlüssel haben.
In den meisten Fällendie innere Bohrung der Spitzenbuchse ist mit einem Schlüsselschiff ausgestattet, obwohl einige Sondermodelle hergestellt werden könnenohne Schlüsselanlage.
Wenn dieInneres Bohrwerk der Spitzenbuchse hat einen Schlüsselweg, legen Sie zunächst den passenden Schlüssel in den Schlüsselschlüssel und befestigen Sie ihn leicht.
Dank der Schlüsselpositionierung können Schrauben dann durch diedurch Löcher der Spitzenhülleund abwechselnd zusammengezogen, um die Installation abzuschließen.
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Wenn dieInnenbohrung ohne Schlüsselanlage, legen Sie die STL-Stäbe direkt in den Knoten.durch Löcher der Spitzenhüllemit dermit Gewinde auf dem Naven, dann die Schrauben einfügen und leicht ziehen.
Nach der richtigen Position ziehen Sie die Schrauben abwechselnd fest, um die Installation abzuschließen.
Die vorstehenden Anweisungen beziehen sich auf die Montageverfahren fürBTL-, QTL- und STL-StäbeWir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen hilft, die korrekten Installationsverfahren besser zu verstehen und einen sicheren, zuverlässigen und effizienten Betrieb in Ihren mechanischen Getriebeanwendungen sicherzustellen.
Ansprechpartner: Mrs. Lily Mao
Telefon: 008613588811830
Faxen: 86-571-88844378