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Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

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Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

In einem Zuggetriebe ist die Koordinierung der Toleranzen von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen entscheidend für das dynamische Gleichgewicht.und in extremen Fällen sogar mehr als 6000 Rpm, hat jede geringe Abweichung bei der Fertigung tiefgreifende Auswirkungen auf das Vibrationsniveau, die Geräuschkontrolle und die Lebensdauer der gesamten Maschine.

In diesem Thema wird der Einfluss der Toleranzdifferenz auf die Rotorbilanzentwicklung erörtert.und analysiert die Optimierungsmethode, um die bessere Stabilität und Zuverlässigkeit der schnellen Drehteile im tatsächlichen Betrieb zu gewährleisten.

Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

1. Toleranzkoordination und dynamische Gleichgewichtsanforderungen für Hochgeschwindigkeitsdrehteile

Im Getriebe und im Getriebesystem sind mehrere wichtige rotierende Komponenten, z. B. Eingangswelle, Getriebe, Lager und Kupplungen usw. im HochgeschwindigkeitsdrehzustandDie Koordiniertoleranz dieser Komponenten beeinflusst unmittelbar die Leistung der dynamischen Waage., die sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten widerspiegeln:

Massenexzentrizität Eine ungleichmäßige Masse, die durch Herstellungs- oder Montagefehler verursacht wird, kann eine Zentrifugalkraft verursachen, wodurch die Vibration verschärft wird.

Geometrische Fehlerrundheit, Koaxialgrad und Abweichung der Formverträglichkeit können die Massenverteilung des Rotors zerstören und das dynamische Gleichgewicht beeinträchtigen.

Eine unsachgemäße Steuerung der Montagefreiheit von Präzisionslagern, Zahnrädern und Wellen kann zu zusätzlichen Betriebsfehlern und Resonanzproblemen führen.

Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

2- Einflussmechanismus der Toleranzdifferenz auf das dynamische Gleichgewicht

2.1 unausgewogene Trägheit der Trägheit

Wenn die Abweichung der Toleranz zu einer ungleichmäßigen Massenverteilung der rotierenden Teile führt, entstehen große Ungleichgewichtsmomente.die zu Gesamtschwingungen der Ausrüstung führen können, was sich auf die Genauigkeit des Getriebes und die Lebensdauer des Lagers auswirkt.

Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

2.2 Änderung der Koordinierungslücke

Ist die Toleranzkoordination der schneller rotierenden Teile zu locker, kann dies zu relativer Verschiebung der Bauteile, zu abnormalen Vibrationen oder Aufprall führen; ist sie zu eng,Es erhöht die Montagebelastung., beeinträchtigen den reibungslosen Betrieb des Lagers und verursachen sogar Überhitzung.

Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

2.3 Verstärkungseffekt des Überlagerungsfehlers

In einem komplexen Montage-System stapeln sich die Fertigungsfehler mehrerer Teile ineinander, um eine Gesamt-Toleranzkette zu bilden.es kann zu einem Systemungleichgewicht führen, wodurch der Rotorinsatz instabil wird, was zu Hochfrequenzgeräuschen und abnormaler Belastung führt.

3. Strategie zur Optimierung der Toleranz von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen

Um das dynamische Gleichgewicht zu verbessern, ist die Koordinierung der Toleranzen aus folgenden Gesichtspunkten zu optimieren:

3.1 Präzisionsfertigung und hochdrehende Toleranzkontrolle

Zur Verringerung von Oberflächenfehlern werden hochpräzise Bearbeitungsprozesse (z. B. Präzisionsdrehen, Schleifen oder Schleifen) verwendet.

Die Dimensionsstabilität der wichtigsten Komponenten wird durch präzise Messtechniken (z. B. Laserzentrum und Koordinatenerkennung) gewährleistet.

3.2 Ausgeglichene Kompensationstechnologie

Dynamische Gleichgewichtskorrektur durch Massenkompensation (z. B. zunehmende Gegengewichtung oder teilweise Abnahme des Gewichts).

Statische und dynamische Balanceprüfungen werden während der Montagephase durchgeführt, um die Konformität der Bauteile zu gewährleisten.

3.3 Konstruktionsoptimierung

Verwenden Sie hochfeste, leichte Materialien, um den Trägheitsdruck von rotierenden Bauteilen zu verringern.

Entwurf einer vernünftigeren Lagerstützstruktur zur Verbesserung der dynamischen Steifheit und Stabilität des Systems.Analyse des Einflusses der Toleranzkoordination von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen auf das dynamische Gleichgewicht

Die Koordinierung der Toleranzen von Hochgeschwindigkeitsdrehteilen ist der Schlüsselfaktor, der das dynamische Gleichgewicht beeinflusst.,die Lärmbelastung und die Verkürzung der Lebensdauer. Daher müssen im Getriebe- und Achse-System des Schienenzugs durch eine präzise Toleranzkonstruktion eine hohe Stabilität und eine lange Lebensdauer gewährleistet werden,strenge Fertigungskontrolle, Balanceoptimierung und Strukturverbesserung.

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