Die Zahnräder als die wichtigsten Komponenten von Getriebesystemen haben ihre Verarbeitungsqualität, die die gesamte Getriebeffizienz und Lebensdauer der Maschine direkt bestimmt.Es gibt verschiedene Methoden für die Herstellung von GetriebenIn diesem Artikel werden systematisch die Prozessprinzipien, Anwendungsbereiche,Bearbeitungsgenauigkeit, und die wichtigsten Punkte der Qualitätskontrolle für diese beiden Methoden, die professionelle Referenzen für die Auswahl der Ausrüstung und das Qualitätsmanagement liefern.

Überblick über das Walzen des Getriebes

Das Walzen von Zahnrädern ist eine Bearbeitungsmethode, bei der das Zahnprofil durch die Drehung und das Einspeisen des Schneidwerkzeugs im Verhältnis zum Werkstück nach dem Entwicklungsprinzip geformt wird.Diese Methode wird weit verbreitet für äußere Maschenzellen mit zylindrischem Getriebe, Schraubenräder, Splintschächte und andere Teile.

Technische Merkmale:

Hohe Effizienz: geeignet für die mittlere und große Chargenproduktion, insbesondere in CNC-Zahnwalzmaschinen mit hohem Automatisierungsgrad.

Gute Zahnqualität: kann eine höhere Zahnpräzision und Oberflächenrauheit erzielen (im Allgemeinen bis zu 7~8 Stufen).

Flexible Zahnformung: Durch die Anpassung des Werkzeugwinkels und der Exzentrizität kann die Funktion der Verformung der Oberseite des Zahnes und der Verformung der Wurzel realisiert werden.

Einschränkungen: Es sind keine inneren Zahnräder anwendbar und es müssen spezielle Werkzeuge für das Walzen von Messern verwendet werden.

Typische Anwendungen:

Die meisten externen Getriebe (z. B. aktive Getriebe der Eisenbahngetriebe, Getriebe der Automobilgetriebe);

Industriegetriebe, schwere Getriebe und andere Getriebe mit mittlerem Modul;

Übersicht über das Getriebe-Hobbingverfahren

Gear hobbing is a method of machining internal gears and shoulderless external gears by means of a hobbing cutter that cuts back and forth in the vertical direction in conjunction with the rotation of the workpiece and the rotation of the tool to achieve the gradual machining of the tooth profile.

Technische Merkmale:

Weite Anwendungsbereiche: können interne Zahnräder verarbeitet werden, aber auch äußere Zahnräder in der Nähe des Schrittes.

Starke Flexibilität: geeignet für kleine Chargen, mehrere Sorten, leicht zu verändern.

Hohe Präzision: stabile Verarbeitungsqualität, geeignet für Genauigkeitsanforderungen von 7~9 Grad.

Relativ geringer Wirkungsgrad: das Schneiden ist intermittierend und eignet sich für die Herstellung von kleinen und mittleren Zahnrädern.

Typische Anwendungen:

Zugpumpen, innere Getriebe, planetarisches Rad, innere Getriebe;

Das Schultergetriebe an der Welle ist an der Endhülle des Rades oder des Getriebes übergebunden.

Verarbeitungsgenauigkeit und Standardanforderungen

Ob es sich um das Walzen oder Schneiden von Zahnrädern handelt, die Beurteilungskriterien der Bearbeitungsgenauigkeit lassen sich auf folgende Punkte beziehen:

Der chinesische Standard: GB/T 10095.1-2008

Internationale Norm: ISO 1328-1:2013

Die Genauigkeitsstufe wird im Allgemeinen von 6 bis 9 bewertet. Zu den häufig verwendeten Bewertungsindicatoren gehören:

Schallfehler (fp)

Zugfehler (ffα)

Fehler der Getrieberichtung (ffβ)

Qualitätskontrollvorschläge und Vorsichtsmaßnahmen

Anmerkung für die Zahnradbearbeitung:

Sicherstellung der Steifigkeit des Werkzeugs und der Installationsgenauigkeit, Vermeidung von Zahnform-Rückstandswellen;

Beachten Sie die Abnutzung von Werkzeugen und die Steuerung des Schleifzyklus des Schneiders;

Bei Schraubenrädern ist der Fehler des Spiralwinkels zu überprüfen und der Messerwinkel anzupassen.

Anmerkung für das Schneidgerät:

Der Schnittwinkel des Zahnradschneidemessers sollte so geregelt werden, dass ein negativer Schnittwinkel verhindert wird.

Bei Zahnradschneiden ist es leicht, Zahnspitzensplitter zu erzeugen, daher sollte die Schärfe des Werkzeugs besonders kontrolliert werden;

Bei der Bearbeitung der inneren Getriebe ist die Stabilität des Mandels zu kontrollieren, um einen exzentrischen Fehler zu vermeiden.

Vorschläge für die Auswahl und Schlussfolgerungen

Wenn es sich um eine Serienfertigung handelt und das Bauteil ein normales externes Getriebe ist, kann das Walzen von Getrieben Vorrang haben.

Wenn die Getriebeform speziell ist, insbesondere für innere Getriebe, Schultergetriebe oder Prozessbeschränkte Teile, ist es vorzuziehen, das Getriebe einzusetzen.

Bei den Getriebe des Schienenverkehrs ist das Antriebsgetriebe in der Regel gerollt, und die Störungsanlage oder die innere Spline-Position erfordert das Einsetzen des Getriebes.