Das Lager ist einer der Kernbestandteile von mechanischen Geräten, und seine reibungslose Bedienung beeinflusst unmittelbar die Gesamtleistung der Geräte.bei hoher Belastung oder langen Betriebszeiten, kann das Lager Lärm und Vibrationen erzeugen, was nicht nur die Betriebsqualität der Ausrüstung beeinträchtigt, sondern auch zu einem vorzeitigen Versagen des Lagers führen kann.Die Geräusch- und Vibrationskontrolle ist ein wichtiges Element, um den effizienten Betrieb von Lagern zu gewährleisten.In diesem Artikel werden die Ursachen und Einflüsse von Lärm und Vibrationen untersucht und der Einfluß verschiedener Schmiermethoden auf Lärm analysiert.Einführung von Messverfahren für Geräusch- und Schwingungsmessungen, um den reibungslosen Betrieb von mechanischen Geräten zu gewährleisten.

1. Quelle von Lärm und Vibrationen

Das Geräusch und die Vibrationen des Lagers sind hauptsächlich auf folgende Aspekte zurückzuführen:

1. Herstellungs- und Verarbeitungsfehler

Die geometrische Genauigkeit des Walzbahns und des Walzkörpers ist unzureichend, wie z. B. der Rundheitsfehler und die übermäßige Wellenbildung,die zu einer Erhöhung der Vibration beim Laufen des Lagers führen wird.

• Die innere Lücke des Lagers ist zu groß oder zu klein, was sich auf den Kraftzustand des Walzkörpers auswirkt und ein ungewöhnliches Geräusch erzeugt.

• 2Schlechte Schmierung
• Unzureichendes Schmiermittel oder eine verminderte Qualität des Schmierstoffs führen zu einer erhöhten Reibung beim Laufen des Lagers und erzeugen Hochfrequenzgeräusche.
• Eine ungewöhnliche Fettverteilung kann zu lokalen Überhitzung oder Reibungsänderungen führen, die zu periodischen Vibrationen führen.
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• 3. Montageprobleme
• Die Lageranlage ist exzentrisch oder die Vorziehkraft ist zu groß, was zu einem ungleichmäßigen Walzen des Lagers und zu Vibrationen und Lärm führt.
• Die Koordiniertoleranz von Lager und Welle oder Lagersitz ist zu locker oder zu eng, was die Betriebstabilität beeinträchtigt.
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• 4Schlechte Betriebsbedingungen
• Überlastung oder Aufprallbelastung verursachen abnormale Vibrationen und Geräusche des Lagers.
• Außene Schadstoffe (z. B. Staub, Feuchtigkeit) gelangen in das Lagerinnere und verursachen Reibungsgeräusche von Fremdkörpern.

• 2. Art und Einfluss von Lagerlärm
• Nach der Quelle und den Spektralmerkmalen des Geräuschs kann das Lagergeräusch in folgende Kategorien unterteilt werden:
• 1. Rollkörperlärm (Rollengeräusch)
• Durch die Wechselwirkung zwischen dem Rollkörper und dem Rollweg erzeugt, in der Regel mit mittlerer und hoher Frequenz.
• Wirkung: Beschleunigung der Belagerungsoberflächenmüdigkeit, Auswirkungen auf die Lebensdauer.

• 2. Schlaggeräusche (Schlaggeräusche)
• Aufgrund des heftigen Aufpralls zwischen dem Walzkörper und dem Walzweg tritt es in der Regel auf, wenn die Vorziehkraft zu groß ist oder die Lagerlücke nicht angemessen ist.
• Schlag: Es kann innere Schäden am Lager verursachen und den Verschleiß verschlimmern.
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• 3. Schmiergeräusch (Schmiergeräusch)
• Aufgrund des Bruchs des Schmierölfolies oder der unzureichenden Schmierstoffversorgung nimmt die Kontaktreibung zwischen dem Walzkörper und dem Walzweg zu und verursacht unregelmäßiges Rauschen.Einfluss:Es kann zu einer lokalen Überhitzung der Lager führen, was zu einer Verschlechterung des Schmierstoffs führt.
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• 4. elektromagnetisches Rauschen (elektromagnetisches Rauschen)
• Vor allem bei Motorlagern führt die geringe Entladung durch Strom durch das Lager zu Schäden an der Metalloberfläche und zu Hochfrequenzgeräuschen.Elektrische Erosion kann zu Lagerausfällen führen und die langfristige Stabilität der Ausrüstung beeinträchtigen.

3Wirkung des Schmiermodus auf das Lagergeräusch

Die Schmiermodi der Lager werden hauptsächlich in Fett- und Ölschmierung unterteilt.

1. Fettschmierung (Fettschmierung)

Eigenschaften hoher Fettviskosität, können einen dicken Schmierfilm im Lager bilden, Reibungsgeräusche reduzieren.

Verdienste

Eine gute Dichtung kann verhindern, dass Schadstoffe in das Lager gelangen.

Es eignet sich für Arbeitsbedingungen mit mittlerer und niedriger Drehzahl, um den Schmier- und Wartungsaufwand zu reduzieren.

Unzulänglichkeit

Bei hoher Geschwindigkeit kann das Fett durch die Zentrifugalkraft ausgestoßen werden, was die Schmierwirkung beeinträchtigt.

2. Ölschmierung

• Charakteristisches Schmieröl kann schnell fließen, einen stabilen Ölfilm bilden, das innere Reibungsgeräusch des Lagers wirksam reduzieren.
• Verdienste
• Für Hochgeschwindigkeitslager geeignet, um den Temperaturanstieg zu reduzieren und die Wärmeabbauleistung zu verbessern.
• Die Schmierwirkung ist stabiler und verringert Vibrationen und Verschleiß.
• Unzulänglichkeit
• Notwendigkeit eines zusätzlichen Schmiersystems und hohe Wartungskosten.
• 4. Erkennungsmethode für Lärm und Vibrationen
• Um den normalen Betrieb des Lagers zu gewährleisten, kann die Geräusch- und Vibrationserkennung mit den folgenden Methoden durchgeführt werden:
• 1. Vibrationsanalyse
• Überwachen Sie das Vibrationssignal des Lagers durch den Beschleunigungssensor, um den Betriebszustand des Lagers zu analysieren.wie zum Beispiel die Erosion der Rollspurpunkte, Rollkörperfehler usw.
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• 2.Spektrumanalyse (Spektrumanalyse)
• Die Fourier-Transformation (FFT) wird verwendet, um das Schwingungsspektrum des Lagers zu analysieren und den Fehlertyp zu bestimmen.
• Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit des Lagers muss die Leistungsfähigkeit des Lagers in einem bestimmten Bereich ermittelt werden.

• 3. Stethoskop-Erkennung (Stethoskopprüfung)
• Das Betriebslärm des Lagers wird direkt durch das mechanische Stethoskop überwacht.

5- Wie kann das Lagergeräusch und die Vibrationen reduziert werden?

1. Die Präzision der Fertigung verbessern

Wählen Sie ein hochpräzises Lager, um den Formfehler des Rollkörpers und des Rollweges zu reduzieren.

Steuerung der inneren Lagerfreiheit zur Verringerung der zusätzlichen Schwingungsquelle.

2. Optimieren Sie das Schmiersystem

Es ist die richtige Schmiermethode und das richtige Schmiermittel auszuwählen, um eine angemessene und gleichmäßige Schmierung zu gewährleisten.

Bei hohen Drehzahlen ist eine Ölschmierung bevorzugt, um Reibung und Temperaturanstieg zu verringern.

3. Richtige Installation und Wartung

Die Koaxialität der Lageranlage ist sicherzustellen, um eine übermäßige Befestigung zu vermeiden.

Regelmäßig überprüfen Sie den Schmierstoffzustand und reinigen Sie die inneren Schadstoffe des Lagers.