Wirkung des Zugtyps auf das Geräusch

Verschiedene Arten von Zahnrädern haben aufgrund ihrer unterschiedlichen geometrischen Eigenschaften unterschiedliche Formen des Maschenprozesses.Durch viele Anwendungsfälle kann festgestellt werden, dass der Lärm von Helical-Zahnrädern 3 ~ 10dB niedriger sein kann als der von Geradenrädern;

Einfluss des Druckwinkels auf das Getriebegeräusch

Um eine gewisse Leistung zu übertragen, muß F konstant gehalten werden.Dies führt zu einer Erhöhung der Tonhöhe Linie Kraft und Meshing Kraft auf der tatsächlichen Zahnoberfläche mit ReibungObwohl der Fehler in der Mittelentfernung der Zahnräder die genaue Verzahnung der involute Zähne nicht beeinträchtigt,Die Schwankung verursacht periodische Veränderungen des ArbeitsdruckwinkelsZum Beispiel ändert die Exzentrizität des Getriebes auf der Welle die Drehfrequenz des Getriebes auf eine variable Mittelentfernung,die unweigerlich die Frequenz der Schwingungen und des Geräuschs in der Getriebeübertragung modulieren wirdDie Amplitude dieser Modulation hängt von der Größe der Exzentrizität ab.

Einfluss des Überlappungsgrades auf das Getriebegeräusch

Die Anzahl der Zähne variiert in unterschiedlichem Maße bei der Übertragung der Last.Der Anschlussimpuls entlang der Anschlusslinie wird im Moment des Ein- und Ausschaltens der Masche erzeugt., was zu Torsionsschwingungen und Rauschen führt.

Wenn die sofortige durchschnittliche Anzahl der Zähne erhöht wird, d. h. wenn die Überlappung größer ist, kann die Last auf mehr Zähne verteilt werden, wodurch der Druck auf der Zahnoberfläche verringert wird.wiederum, verringert die Zahnverformung und verbessert den Aufprall während der Ein- und Ausbeugung, wodurch die Torsionsschwingungen und der Lärm im Getriebe reduziert werden.Die Anwendungsfälle zeigen, daß, wenn die Überschneidungen von 1 auf 1 steigen, die.19 zu 2.07, wird das Geräusch bei 1000 U/min um 4 dB und bei 2000 U/min um 6 dB reduziert.

Bei spiralförmigen Zahnrädern kann die Überlappung durch Änderung des Helixwinkels β und der Zahnbreite b erhöht werden und kann die von Spurenrädern erheblich übersteigen.Ansonsten wird es eine axiale Vibration verursachen.Eine Erhöhung der Zahnzahl, eine Erhöhung des Höhenkoeffizienten der Zahnspitze oder eine Verringerung des Druckwinkels können die Überlappung erhöhen, Vibrationen und Lärm reduzieren.

Einfluss der Getriebepräzision auf das Geräusch

Bei Zahnradgeräuschen mit extrem geringer Genauigkeit ist eine wichtige Rolle bei der Verringerung des Zahnradgeräusches die Verbesserung der Zahnradgenauigkeit.andere Maßnahmen zur Lärmmminderung werden oft vergeblich seinUnter den einzelnen Fehlern sind die beiden wichtigsten die Tonhöhe (Basis oder Umfang) und die Zahnform:

1Zähnenwurf:

Der Lärm steigt oder sinkt in direktem Verhältnis zum Grundfehler.in einer Drehung des GetriebesAuch wenn ein großer Tonhöhenfehler vorliegt, steigt das Geräusch ebenfalls erheblich.

2Zahnform:

Nur die Größe des Zahnfehlers kann nicht auf seine Wirkung auf Lärm beurteilt werden, das Wichtige ist die Form des Zahnfehlers, zum Beispiel wird die "Konkvavität" in der Nähe des Knotenpunktes das Lärm stark erhöhen.

3. Radialer Ausgang des Getrieberings

Aufgrund der Schallmodulation entstehen manchmal mehrere Schreier in den Getriebegeräuschen, und die Exzentrizität verursacht kontinuierliche Veränderungen des Umfangs,Längere Zyklusgeräusche aufgrund der Drehfrequenz des ZahnzyklusDas menschliche Ohr ist sehr empfindlich, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.

4. Rauheit der Zahnoberfläche

Der Getriebefehler hat einen großen Einfluß auf das Geräusch, insbesondere im Bereich der hohen Einsatzfrequenz, der Schalldruck ist ziemlich hoch und der Klang unangenehm.

für die Anwendung von Kunststoffgetrieben in der ersten Stufe von Geschwindigkeitsminderungsschaltern für elektrische Baby-Schaukeln und elektrische Schaukelbett, sowie verschiedene Arten von Geschwindigkeitsminderungsschaltern,Wir können Ihnen helfen, die folgenden Fragen zu lösen:: 1. Die POM- und PA66-Zahnräder haben relativ hohe Geräuschpegel, eine unzureichende Verschleißfestigkeit und Müdigkeitsbeständigkeit, und die POM-Zahnräder sind anfällig für Zahnbruch. 2.PA12- und TPEE-Zahnräder sind zu weich mit geringem Drehmoment und unzureichender Verschleißfestigkeit3. POM- und PA66-Zahnräder sind nicht korrosionsbeständig,und POM-Zahnräder sind anfällig für Verschleiß und Pulverbildung, wenn sie in spritzgegossenen Funktionsbauteilen verwendet werden.4 Nylon-46-Züge weisen unzureichende Geräuschreduktions-Eigenschaften auf und sind durch Feuchtigkeit erheblich beeinträchtigt.Z33-Material zeichnet sich durch seineDie Verwendung von Z33-Materialien ist typischerweise erfolgreich bei Mikro- und Mini-Gangboxen mit Geschwindigkeitsreduktion.Elektrische Aktoren, EPS-Zahnräder für Automobillenksysteme, Massage-Zahnräder, Benzinmotor-Kammern, Mitteldrehmotor-Zahnräder für elektrisch unterstützte Fahrräder und elektrische Rasierer, unter anderem Getriebe.

Die Geräuschquelle des Verminderungsgetriebes

1Das Getriebe läuft zu schnell.

Die Schwingungsgeschwindigkeit des Getriebes ist zu schnell, hauptsächlich weil die Frequenz der Getriebeübertragung zu schnell ist, was dazu führt, dass die Schwingungsfrequenz zwischen den Getrieben zu schnell ist.Die Schwingungsgeschwindigkeit des Getriebes beeinflusst die Schwingungsfrequenz und erzeugt Lärm.

2. Belastungseinwirkung führt zu Getriebevibrationen

Hier wird das Getriebe als ein vibrierendes Federsystem betrachtet, wobei die Zahnräder natürlich Teil dieses Systems werden.die Frequenz und Richtung der Vibrationen variierenIn Kombination mit den inhärenten Geräuschreduktionsfähigkeiten des Getriebes ergibt sich ein glattes, nicht schüttelndes Geräusch.

3Geräusche durch Resonanz

Die Resonanz kann Lärm erzeugen, wie jeder weiß. Als primäre Betriebsmethode in Produktionswerkstätten erlebt das Getriebe natürlich Resonanz während seines Betriebs.Die durch die Getriebeübertragung verursachte Resonanz beruht auf Vibrationen, die durch die schlechte Steifigkeit der Getriebe und die Reibung zwischen den Getrieben erzeugt werdenAn diesem Punkt führt ihre Wechselwirkung leicht zu Resonanz, was zu Lärm führt.

4- Die Oberflächenbeschichtung einiger Zahnräder ist unzureichend

Wenn zwei Objekte glatt sind, ist die Schwingung bei gegenseitiger Reibung gering, mit niedriger Schwingungsfrequenz und hoher Frequenzwellen, was natürlich zu weniger Lärm führt.Allerdings, sind viele Getriebeoberflächen zu rau, was zu großen Reibungsflächen und hohen Schwingungsfrequenzen führt, wenn sie sich gegenseitig reiben, wodurch immer mehr Lärm entsteht.

5. Mangelnde Schmiermittelstütze

Bei der Wartung von Zahnrädern und bei der Geräuschminderung können gute Schmierstoffe nicht nur Reibung und Vibrationen zwischen den Zahnrädern reduzieren, sondern ihre richtige Verwendung ist auch eine entscheidende Methode zur Senkung und Verringerung von Lärm.Bei herkömmlichen Schmiermethoden wird die Menge des Schmierstoffs auf der Zahnradoberfläche erhöht, um die Reibung während des Betriebs zu reduzierenAus Sicht der ausländischen Verfahren bei der Wartung von Getriebe und bei der Lärmmminderung wird der Schwerpunkt auf Schmierverfahren gelegt.die eine gründliche Einspritzung von Schmiermitteln in das Innere des Getriebes zur Verringerung des Geräuschpegels erfordern.

6Die Materialwahl der Ausrüstung ist unzumutbar.

Wenn flexiblere verschleißbeständige Materialien anstelle der härter verschleißbeständigen Materialien verwendet werden, kann das Geräusch der Getriebegetriebe in gewissem Maße reduziert werden.bei der Anwendung von Kunststoffzügen, wird anstelle des herkömmlichen POM der verschleißfeste und geräuschlose Werkzeugtechnik-Kunststoff Wintone Z33 verwendet.aber auch dazu beitragen, den Lärm der Getriebeübertragung erheblich zu reduzieren.

In den vergangenen zwölf Jahren wurden häufig Nylon-12 oder TPEE-Materialien zur Lösung von Lärmproblemen eingesetzt.PA12- und TPEE-Zahnräder können einem viel geringeren Drehmoment standhalten als POM-ZahnräderWenn die Motortemperatur 60 Grad Celsius übersteigt, sinkt das Drehmoment zu schnell.ein spezialisierter Kunststoff für verschleißfeste und leise Zahnräder, bietet im Vergleich zu Nylon 12 eine verbesserte Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit.In vielen Anwendungen von kleinen und Mikro-Getrieben und Planetgetrieben, hat sich Z33 als wirksam erwiesen.

Bei der Anwendung des ersten und zweiten Kunststoff-Planetengetriebes in dem elektrischen Reinigungsbürsten-Planeten-KunststoffgetriebeSchleppdichte und leise Ausrüstung spezielles Material kann Ihnen helfen, das Problem zu lösen, dass traditionelle POM, Nylon- und weichen Kautschuk-TPEE-Materialien ist es schwierig, ein gutes Gleichgewicht zwischen hohem Drehmoment, geringem Lärm und guter Verschleißfestigkeit und Müdigkeit zu erreichen.