Die Leistung von Schmieröl im Zuggetriebssystem hängt unmittelbar mit dem stabilen Betrieb des Zuges und der Lebensdauer der Ausrüstung zusammen.die Leistung von Schmierstoffen ist nicht statischAls die wichtigsten Umweltfaktoren, die die Alterung von Schmieröl beeinflussen, sind die hohe Luftfeuchtigkeit und verunreinigte Partikel in den komplexen und wechselhaften klimatischen Bedingungen besonders wichtig. This paper will discuss the action mechanism and coping strategies of these environmental factors on lubricating oil from the perspective of temperature difference between north and south and humidity difference between east and west in China.
Umweltprobleme für Schmierstoffe in China
Nord-Süd-Temperaturunterschied und Änderung der Viskosität des Schmieröls
China hat eine große geografische Ausdehnung, vom tropischen Hainan bis nach Mohe in der kalten Zone, der Temperaturunterschied ist erheblich.Während die südliche Region über 10 °C gehalten werden kannDieser Temperaturunterschied stellt sehr hohe Anforderungen an die Viskosität des Schmieröls.Die Viskosität des Schmieröls steigt und die Mobilität wird, was zu einer schlechten Schmierung des Getriebes und des Lagers führen kann, während die Viskosität des Schmieröls bei hohen Temperaturen abnimmt und die Lagerkapazität abnimmt,die leicht Grenzschmierung und sogar trockene Reibung bilden.
Östliche und westliche Luftfeuchtigkeitsdifferenz und Emulgierung von Schmieröl
Die Luftfeuchtigkeit in den östlichen Küstengebieten ist besonders im Sommer hoch, die relative Luftfeuchtigkeit kann 90% übersteigen.Feuchtige Luft kann leicht Feuchtigkeit einbringen., durch das Dichtungssystem in das Getriebe oder das Lager, wodurch das Phänomen der Emulgierung von Schmieröl entsteht.die zu einer geringeren Schmierleistung führen, und beschleunigen sogar das Verputzen und Schälen der Zahnräderoberfläche.
Die Gefahr von kontaminierenden Partikeln
Bei einem Sandsturm im Westen können Staubpartikel in der Luft durch ein Atemventil oder eine Dichtungsvorrichtung in das Getriebe oder das Lager gelangen.Die kontaminierten Partikel wirken als Schleifmittel im Schmiersystem, um den Verschleiß von Getrieben und Lageroberflächen zu beschleunigenDiese Partikel können auch den Filter blockieren und den Betrieb des Schmiersystems weiter beeinträchtigen.
Wirkmechanismus hoher Luftfeuchtigkeit und kontaminierter Partikel auf Schmieröl

1Chemische Veränderungen durch Wassergehalt
Die Infiltration von Wasser führt nicht nur zur Emulgation von Schmierstoffen, sondern löst auch chemische Reaktionen aus, die die Oxidation beschleunigen.die Antioxidantien im Schmieröl werden schnell verbraucht, wodurch der Säuregehalt des Öls und eine weitere Korrosion der Metalloberfläche zunimmt.
2. Mechanische Schäden durch Partikelverschmutzung
Die Partikelverunreinigung führt zu kleinen Verlusten in den Getriebe und Lagern, die sich im Laufe der Zeit in Risse verwandeln, um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verkürzen.Diese Partikel werden auch die Alterungsreaktion des Schmieröls beschleunigen, so daß der Schmierzyklus erheblich verkürzt wird.
Bewältigungsstrategie: Optimierung der Dichtungsgestaltung und des Schmierölmanagements
Verbesserung der Dichtung
Um die Auswirkungen hoher Luftfeuchtigkeit und Partikelbelastung zu verringern, kann die Dichtung des Getriebes und der Lager optimiert werden:
Verbesserung der wasserdichten Leistung des Versiegelungsrings durch Verwendung eines hochwertigen Materialversiegelungsrings und Konstruktion einer mehrkanaligen Versiegelungsstruktur, um das Eindringen von Feuchtigkeit wirksam zu verhindern.
Filterfeuchtigkeit und Partikel in der Luft verbesserte Atemventilkonstruktion, ausgestattet mit hygroskopischen Materialien und Partikelfiltervorrichtung, um das Eindringen von Staub und Wasserdampf zu verhindern
Auswahl und Verwaltung von Schmieröltypen
Je nach Klimabedingungen kann ein Schmieröl mit geringer Viskosität und ausgezeichneter Viskositätstemperatur ausgewählt werden.
Regelmäßige Erkennung und Austausch von Schmieröl mit Hilfe von Ölanalysetechniken wie Partikelzählung, Säuregewinnung und Feuchtigkeitsgehaltsanalyse,Überwachung des Alterungsgrades des Schmieröls, rechtzeitig ersetzt werden.
Antioxidantien und Antiemulgatoren sollten entsprechend dem Betriebszustand der Ausrüstung spezielle Zusatzstoffe zugesetzt werden, um den Alterungsprozess des Schmieröls zu verzögern.
Hohe Luftfeuchtigkeit und Verschmutzungspartikel sind die beiden wichtigsten Umweltfaktoren der Schmiereölalterung, insbesondere in verschiedenen Ländern wie China ist die Auswirkung besonders erheblich.Durch Verbesserung der Dichtung, Optimierung der Schmierölwahl und Stärkung des Ölmanagements,Diese Herausforderungen können wirksam angegangen werden, um den reibungslosen Betrieb von Zügen der WWU unter verschiedenen Umweltbedingungen zu gewährleisten..