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Leistungs- und Qualitätsdiskriminierung und Auswahl von Hochtemperaturkettenöl in der Beschichtungsanlage

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Leistungs- und Qualitätsdiskriminierung und Auswahl von Hochtemperaturkettenöl in der Beschichtungsanlage

 

Der Schlüsselpunkt der Schmierung der Kette liegt zwischen dem Kettenknotenpunkt und der Kettenwelle, die ebenfalls am leichtesten abnutzen kann.Gemäß den Vorschriften des Kettenherstellers, die Kette ist nicht mehr als 5 Jahre, und die gut geschmierte Kette kann für 15 ~ 20 Jahre arbeiten.

Leistungs- und Qualitätsdiskriminierung und Auswahl von Hochtemperaturkettenöl in der Beschichtungsanlage

Das verwendete Kettenöl muss folgende Anforderungen erfüllen:

1. Eigenschaften von Reibung und Verschleiß

Bei der Funktion der Kette treten Walzungs- und Gleitungsreibungen auf. Das Führerrad entspricht in Wirklichkeit einem Walzlager mit geringer Drehzahl und mittlerer Last.Schiebeanstrengung zwischen den beiden Enden der Seitenplatte, der Verbindungsblock, und der Stift, der Stift dreht sich im Stiftloch, so dass der Stift die Lebensdauer der Kette bestimmt.

Nach den oben genannten Reibungs- und Verschleißmerkmalen sind die Anforderungen an Schmierstoffe folgende:

(1) Gute Haftung, kann fest an der Reibungsoberfläche haften, wird nicht durch die Zentrifugalkraft der Kette abgeworfen;

(2) Mit guter Schmierleistung und Polardruckbeständigkeit, Reduzierung von Reibung und Schleifen;

(3) Gute Durchlässigkeit kann in jedes Reibungsknotenpunkt des Kettenrings eindringen, um eine Ölfolie zu bilden; aufgrund der geringen Koordinierungslücke zwischen Stift und StiftlochNormaler Schmierstoff erreicht die Reibfläche nur schwer.Das ist also der Schlüssel zur Kettenschmiertechnik.

2. Anforderungen an die Schmierung bei hohen Temperaturen

Nach dem Lackieren der Oberfläche des Werkstücks muss, um die Ofenfarbe zu erhalten, d. h. die hängende Transportkette muss wiederholt in den Hochtemperaturbereich gelangen.Jedes Mal in den hohen Temperaturbereich ist etwa ein paar MinutenDies erfordert, daß das Kettenschmiermittel folgende Anforderungen erfüllt:

(1) Das Grundöl des Schmiermittels hat eine geeignete Viskosität und einen hohen Viskositätsindex.

(2) Flammpunkt > 270°C, bei hoher Temperatur unter 230°C, keine Kohlenstoffablagerung, nicht flüchtig;

(3) Gute Oxidationsstabilität, Schmiermittel bei hoher Temperatur und Kontakt mit Luft, nicht schnell oxidiert, um Oxide zu erzeugen.

3- Anforderungen an eine hohe Luftfeuchtigkeit, Säure- und Alkaliumgebung für die Schmierung

(1) Wasser- und Wasserdampfbeständigkeit, und das Schmiermittel ist nicht emulgiert und unlöslich in Wasser;

(2) Beständigkeit gegen saure und alkalische chemische Korrosion, insbesondere Phosphor-Chemikalien;

(3) Rost- und Korrosionsschutz.

4. Anforderungen an die langfristige Schmierung

Angesichts der hohen Produktionsbelastung der Produktionslinie sollte die Zeit für die Wartung der Ausrüstung minimiert und das Schmiermittel langfristig wirksam sein.oder geeignete und praktikable Füllmethoden zu prüfen.

5. Arten von herkömmlichen Schmierölketten

Das Schmieröl der Kette wird nach den verschiedenen Rohstoffquellen unterteilt: Mineralöl und synthetisches Öl, Mineralölprodukte, klebrige Temperatur, hohe und niedrige Temperatur, flüchtige,Kok und Kohlenstoff, und synthetisches Öl basiert auf den Mängeln von Mineralöl, synthetische Schmiermittel, umfassende Leistung, die Leistung sind viel höher als Mineralölprodukte,Der Arbeitszyklus ist 5-8 mal länger als bei Mineralöl.

Zu den am häufigsten verwendeten synthetischen Ölen gehören PAO, Polyester, Polyether (PAG).Hochtemperaturöl der PAG-Klasse weist die Eigenschaften einer sofortigen Verdunstung auf, nämlich bei einer bestimmten Temperatur (zwischen 200~240°C) wird alle Verdunstung sein, begann seine Verdunstungsrate unter dem Zustand von 160°C schnell zu steigen,Also ist diese Art von Öl im tatsächlichen Gebrauch oft groß, aber diese Art von Verdunstungsmerkmalen von Öl bei einer Temperatur von 160°C kann die Kette der Kohlenstoffansammlung verringern.Die Schmierkapazität von synthetischem Kohlenwasserstofföl ist geringer als die von PAG, und darüber hinaus ist das Kohlenstoffansammlungsproblem von Kohlenwasserstofföl auch ernster, so dass die Schmierkette für Kohlenwasserstofföl bei Bedingungen über 160°C nicht viel eingesetzt wird.Bei der Anwendung von Mineralöl, werden die Probleme der Schmierung und der Kohlenstoffablagerung schwerwiegender sein, so daß die Schmierung mit Mineralöl hier nicht angewendet werden sollte.

Leistungs- und Qualitätsdiskriminierung und Auswahl von Hochtemperaturkettenöl in der Beschichtungsanlage

Die richtige Auswahl und Verwendung von Kettenöl hat daher einen entscheidenden Einfluß auf die Lebensdauer der Kette.

 

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